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Le bois naturellement.

LE MONTENVERS

AMÉNAGEMENTS MODULABLES.


LE MONTENVERS

Plus excentrique de part son aspect vieux bois, Le Montenvers invite à un voyage hors du temps.

Entrelaçant l'ancien et le moderne, cet aménagement entièrement réalisé en Epicéa reçoit un habillage en Mélèze Thermo-Brossé. 


Un bandeau LED sur chaque module apporte un éclairage tamisé et relève le caractère du bois.

Le Montenvers offre le salon dés l'entrée du véhicule, le module cuisine logé contre la paroi latérale est très discret et fonctionnel. 


Sous les coussins, de grands coffres donnent accès aux espaces de rangement compartimentés pour plus de stockage lors de vos évasions.


KIT AMENAGEMENT COMPLET: 5500,00€
(Tarif hors plaque gaz/évier et frigo)



OPTIONS POSSIBLE POUR CET AMÉNAGEMENT

ISOLATION THERMO ACOUSTIQUE

250,00€

PACK CLOISON D'ORIGINE

190,00€

HABILLAGE DES CLOISONS EN FEUTRINE

195,00€

ISOLATION DU SOL EN ALUMINIUM

70,00€

VERNISSAGE DES MODULES

150,00€

ISOLATION PHONIQUE

170,00€

OPTIONS SUPPLEMENTAIRES

PACK ÉNERGIE DURABLE ET RENOUVELABLE

390,00€

PACK PRISE EXTERIEUR 220V

180,00€

CHARGEUR DE BATTERIE

150,00€

CONVERTISSEUR 12 / 220 V

A partir de 80,00€

KIT PANNEAU SOLAIRE

A partir de 495,00€

KIT MISE EN EAU

250,00€




Le Montenvers est un point de vue panoramique sur la Mer de Glace situé à 1 913 m d'altitude sur la commune de Chamonix-Mont-Blanc dans le massif du Mont-Blanc. Il s'agit du terminus du chemin de fer du Montenvers.

Le site du Montenvers devient célèbre à partir de 1741 grâce aux «  glacières » et en particulier la Mer de glace. Cet événement marque le début du tourisme alpin.

Divers bâtiments sont construits, d'abord un petit refuge puis un « Temple de la Nature » en 1795, dû à Marc Théodore Bourrit et à la générosité du résident de France à Genève, Félix Despotes

En 1820, un chemin muletier est aménagé.

En 1840, un hôtel est construit par la commune de Chamonix. D'abord modeste, celui-ci est rebâti en 1879, avec une capacité d’une soixantaine de lits et un restaurant. L'hôtel ainsi que le « Temple » existent encore aujourd'hui.

En 1885, le site accueille 12 000 visiteurs annuels, transportés principalement à dos de mulet. Ainsi, officient 380 guides et muletiers, qui emploient 200 mulets. Cette fréquentation suscite le projet de chemin de fer du Montenvers, qui est inauguré en 1909.